Slå de rederier til, du gerne vil sejle med. Ruten tager kun færgen, hvis det går hurtigere end at køre.
Ladere: GeoFA, det offentlige register over ladefaciliteter (© GeoDanmark, CC BY 4.0), og Open Charge Map og deres bidragydere, begge hentet 24. okt. 2026, kun hurtig- og lynladere. GeoFA oplyser ikke kW; lynladere regnes som 150 kW og hurtigladere som 50 kW. Der er ingen live-status endnu. Ruten er tilnærmet ad hovedvejene, og afstande kan afvige nogle procent. Priser uden aftale er anslået (4,50 kr./kWh i Danmark, 5,50 kr./kWh i Tyskland). Batteri og ladekurve: open-ev-data (MIT) for ældre modeller; nyere modeller er anslået ud fra producentdata. Nummerplade: Motorregistret via MotorAPI, slået op gennem din Supabase-forbindelse. Clever One-regler pr. 9. sep. 2026. Tesla- og IONITY-abonnementspriser er anslået; Norlys Oplad Ude: 10 og 20 % rabat (elbiler.dk og Mobilsiden, 2026); priser uden abonnement hos Norlys, OK og E.ON: elbiil.dk 23. okt. 2026. Færger: overfartstid og pris er anslået, og ruten tager kun en færge, hvis den er hurtigere. Storebæltsbroen er sat til ca. 290 kr. Planen holder, selv hvis forbruget er 8 % højere end beregnet. Kort: © OpenStreetMap-bidragydere. Kortgrundlag uden net: Natural Earth.
Vælg alle dem, du har. Ved hver lader bruger planen den billigste pris, du har adgang til. Priserne er anslået, så tjek dem hos udbyderen.
Hurtiglader: 50–149 kW. Lynlader: 150 kW eller mere. Alle ladere på kortet er mindst 50 kW. Ladere fra det offentlige register GeoFA, som udbyderne selv indberetter til, suppleret med Open Charge Map. Circle K, Tesla og IONITY mangler stadig nogle ladere.